АНАЛИЗ СОВРЕМЕННЫХ ПЛАНИРОВОЧНЫХ СХЕМ ПЕШЕХОДНО-ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ НОВЫХ МИКРОРАЙОНОВ ГОРОДА ТОМСКА

В работе проведен анализ современной планировочной пешеходно-транспортной сети новых микрорайонов г. Томска и соответствия еѐ положениям нормативных требований по транспортной доступности и удовлетворения социально-демографических запросов местных жителей. Исследование выполнено с использованием метода натурного моделирования в производственных условиях.
Актуальность настоящей работы обусловлена необходимостью решения вопросов по удовлетворению потребностей жителей новых жилых микрорайонов в комфортных условиях проживания, в части обеспечения горожан развитыми элементами транспортной инфраструктуры, снижающими время передвижения от мест приложения труда к месту проживания.
Целью является анализ сложившегося в Томске состояния планировочных схем пешеходно-транспортных сетей и их соответствия нормативным и социальным требованиям жителей новых жилых микрорайонов.
Материалами исследования являются натурные данные по сложившейся ситуации неудовлетворения транспортных услуг жителей новых микрорайонов.
Метод исследования заключается в натурном моделировании пешеходно-транспортных сетей новых жилых микрорайонов Томска.
Результатами исследования являются предложения авторов по совершенствованию подходов к планированию схем пешеходно-транспортных сетей с учетом нормативных требований и запросов жителей по удовлетворению потребностей в качестве транспортных услуг.
Научная новизна исследований обусловлена тем, что комплексный анализ соответствия требований нормативных документов и социальных запросов местных жителей исследуемых жилых микрорайонов проводится впервые.
Выводом служит анализ состояния сложившихся в Томске планировочных схем пешеходно-транспортных сетей и их соответствие как нормативным, так и социальным требованиям жителей новых жилых микрорайонов.

1. Котляров М.А. Городской пассажирский транспорт. Ч. 1. Транспорт в системе устойчивого городского развития. Екатеринбург : ООО «Универсальная Типография “Альфа Принт”», 2019. 30 с.

2. Ahmadi F., Toghyani S. The Role of Urban Planning in Achieving Sustainable Urban Development // OIDA International Journal of Sustainable Development. 2011. V. 2. P. 23–26 (дата обращения: 27.02.2019).

3. Немчинов Д.М. Оценка потребного развития улично-дорожной сети городов и городских агломераций // Транспортное строительство. 2015. № 6. С. 27–31.

4. John L. Hopkins, Judith McKay. Investigating „anywhere working‟ as a mechanism for alleviating traffic congestion in smart cities. 2016. V. 142. Pp. 258–272.

5. Новая схема общественного транспорта г. Томска. Условия доступа : http://admin.tomsk.ru/pgs/a4a (дата обращения: 05.03.2019).

6. Духанов С.С. Влияние местных условий на схемы перепланировок Томска и Новосибирска 1925 г. // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2015. № 6 (53). С. 36–45.

7. Среднемесячная заработная плата в г. Томке. Условия доступа : https://tomsk.trud.com/salary/909.html (дата обращения: 12.02.2019).

8. Коренев В.И., Базавлук В.А., Козина М.В. Анализ состояния стратегического и территориального планирования в Томской области // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2016. № 4. С. 55–66.

9. Коренев В.И., Бурлуцкий А.А., Гусева У.Ю. Градостроительные аспекты формирования транспортной схемы в историческом центре г. Томска // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2018. Т. 20. № 1. С. 128–139.

10. Pojani D., Stead D. Sustinable Urban transport in the developing World^ Beyond Megacities // Sustainability. 2015. V. 7.P. 7785.

11. Немчинов М.Д. Транспортный кризис городов // Транспортное строительство. 2015. № 5. С. 27–31.