<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestniktgasu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo arkhitekturno-stroitel'nogo universiteta. JOURNAL of Construction and Architecture</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1607-1859</issn><issn pub-type="epub">2310-0044</issn><publisher><publisher-name>Tomsk State University of Architecture and Building</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.31675/1607-1859-2019-21-3-214-225</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestniktgasu-627</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ, АЭРОДРОМОВ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING AND CONSTRUCTION OF ROADS, SUBWAYS, AIRDROMES, AND TUNNELS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>АНАЛИЗ СОВРЕМЕННЫХ ПЛАНИРОВОЧНЫХ СХЕМ ПЕШЕХОДНО-ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ НОВЫХ МИКРОРАЙОНОВ ГОРОДА ТОМСКА</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>PEDESTRIAN AND TRANSPORT NETWORK PLANNING IN NEW URBAN DISTRICTS OF TOMSK</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Базавлук</surname><given-names>В. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bazavluk</surname><given-names>V. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Базавлук Владимир Алексеевич, канд. техн. наук, доцент</p><p>634050, г. Томск, пр. Ленина, 30</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Vladimir A. Bazavluk, PhD, A/Professor, Department of Geology</p><p>30, Lenin Ave., 634050, Tomsk</p></bio><email xlink:type="simple">bazavluk@tpu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Усеинова</surname><given-names>Э. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Useinova</surname><given-names>E. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Усеинова Эльвина Сейрановна, магистрант</p><p>634050, г. Томск, пр. Ленина, 30</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Elvina S. Useinova, Undergraduate Student, Department of Geology</p><p>30, Lenin Ave., 634050, Tomsk</p></bio><email xlink:type="simple">newbox_96@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Национальный исследовательский Томский политехнический университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>National Research Tomsk Polytechnic University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>24</day><month>06</month><year>2019</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>214</fpage><lpage>225</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Базавлук В.А., Усеинова Э.С., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Базавлук В.А., Усеинова Э.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Bazavluk V.A., Useinova E.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/627">https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/627</self-uri><abstract><p>В работе проведен анализ современной планировочной пешеходно-транспортной сети новых микрорайонов г. Томска и соответствия еѐ положениям нормативных требований по транспортной доступности и удовлетворения социально-демографических запросов местных жителей. Исследование выполнено с использованием метода натурного моделирования в производственных условиях. Актуальность настоящей работы обусловлена необходимостью решения вопросов по удовлетворению потребностей жителей новых жилых микрорайонов в комфортных условиях проживания, в части обеспечения горожан развитыми элементами транспортной инфраструктуры, снижающими время передвижения от мест приложения труда к месту проживания. Целью является анализ сложившегося в Томске состояния планировочных схем пешеходно-транспортных сетей и их соответствия нормативным и социальным требованиям жителей новых жилых микрорайонов. Материалами исследования являются натурные данные по сложившейся ситуации неудовлетворения транспортных услуг жителей новых микрорайонов. Метод исследования заключается в натурном моделировании пешеходно-транспортных сетей новых жилых микрорайонов Томска. Результатами исследования являются предложения авторов по совершенствованию подходов к планированию схем пешеходно-транспортных сетей с учетом нормативных требований и запросов жителей по удовлетворению потребностей в качестве транспортных услуг. Научная новизна исследований обусловлена тем, что комплексный анализ соответствия требований нормативных документов и социальных запросов местных жителей исследуемых жилых микрорайонов проводится впервые. Выводом служит анализ состояния сложившихся в Томске планировочных схем пешеходно-транспортных сетей и их соответствие как нормативным, так и социальным требованиям жителей новых жилых микрорайонов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The paper analyzes the current pedestrian and transport network planning in new districts of the Tomsk-city and its compliance with the regulatory requirements for transport accessibility and socio-demographic needs of the population using a method of field simulation in production environment. This work addressed the needs of population in new residential areas, in comfortable living conditions, with the developed transport infrastructure, which allows to reduce the travel time from home to work and back again. The purpose of the paper is to analyze the current state of pedestrian and transport network planning in Tomsk and their compliance with the regulatory and social requirements for new residential areas. This study in based on the field data on the current situation of the transport services and dissatisfaction of residents by new urban districts. The research method utilizes a full-scale simulation of pedestrian and transport networks of Tomsk in new residential areas. Research results can be used to improve the planning approaches to pedestrian and transport networks taking into account the regulatory requirements and meeting residents‟ needs in transport services. The scientific novelty lies in the comprehensive analysis of the compliance with the regulatory requirements and social needs of residents from new urban districts, which is carried out for the first time. In conclusion, the analysis is given to the current state of pedestrian and transport network planning and their compliance with the regulatory and social requirements for new urban districts.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>схема</kwd><kwd>пешеходно-транспортная сеть</kwd><kwd>заторы</kwd><kwd>автомобилизация</kwd><kwd>микрорайон</kwd><kwd>анализ</kwd><kwd>планировка</kwd><kwd>система</kwd><kwd>подход</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>pedestrian and transport network</kwd><kwd>traffic congestion</kwd><kwd>automobilization</kwd><kwd>urban district</kwd><kwd>analysis</kwd><kwd>planning</kwd><kwd>systems analysis</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Котляров М.А. Городской пассажирский транспорт. Ч. 1. Транспорт в системе устойчивого городского развития. Екатеринбург : ООО «Универсальная Типография “Альфа Принт”», 2019. 30 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kotlyarov M.A. Gorodskoi passazhirskii transport. Ch. 1. Transport v sisteme ustoichivogo gorodskogo razvitiya [City passenger transport. Pt 1. Transport in the system of sustainable urban development]. Ekaterinburg: Al'fa Print, 2019. 30 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ahmadi F., Toghyani S. The Role of Urban Planning in Achieving Sustainable Urban Development // OIDA International Journal of Sustainable Development. 2011. V. 2. P. 23–26 (дата обращения: 27.02.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ahmadi F., Toghyani S. The Role of urban planning in achieving sustainable urban development. OIDA International Journal of Sustainable Development. 2011. V. 2. Pp. 23–26.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Немчинов Д.М. Оценка потребного развития улично-дорожной сети городов и городских агломераций // Транспортное строительство. 2015. № 6. С. 27–31.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nemchinov D.M. Otsenka potrebnogo razvitiya ulichno-dorozhnoi seti gorodov i gorodskikh aglomeratsii [Estimation of the required development of the road network of cities and urban agglomerations]. Transportnoe stroitel'stvo. 2015. No. 6. Pp. 27–31. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">John L. Hopkins, Judith McKay. Investigating „anywhere working‟ as a mechanism for alleviating traffic congestion in smart cities. 2016. V. 142. Pp. 258–272.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">John L. Hopkins, Judith McKay. Investigating „anywhere working‟ as a mechanism for alleviating traffic congestion in smart cities. 2016. V. 142. Pp. 258–272.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Новая схема общественного транспорта г. Томска. Условия доступа : http://admin.tomsk.ru/pgs/a4a (дата обращения: 05.03.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Novaya skhema obshchestvennogo transporta g. Tomska [New public transport scheme of Tomsk]. Available: http://admin.tomsk.ru/pgs/a4a (accessed March 5, 2019). (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Духанов С.С. Влияние местных условий на схемы перепланировок Томска и Новосибирска 1925 г. // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2015. № 6 (53). С. 36–45.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dukhanov S.S. Vliyanie mestnykh uslovii na skhemy pereplanirovok Tomska i Novosibirska 1925 g. [Regional conditions effect on Tomsk and Novosibirsk replanning in 1925]. Vestnik of Tomsk State University of Architecture and Building. 2015. No. 6 (53). Pp. 36–45. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Среднемесячная заработная плата в г. Томке. Условия доступа : https://tomsk.trud.com/salary/909.html (дата обращения: 12.02.2019).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Srednemesyachnaya zarabotnaya plata v g. Tomske [Average monthly salary in Tomsk]. Available: https://tomsk.trud.com/salary/909.html (accessed February 12, 2019). (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Коренев В.И., Базавлук В.А., Козина М.В. Анализ состояния стратегического и территориального планирования в Томской области // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2016. № 4. С. 55–66.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Korenev V.I., Bazavluk V.A., Kozina M.V. Analiz sostoyaniya strategicheskogo i territorial'nogo planirovaniya v Tomskoi oblasti [Analysis of strategic and land-use planning in Tomsk]. Vestnik of Tomsk State University of Architecture and Building. 2016. No. 4. Pp. 55–66. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Коренев В.И., Бурлуцкий А.А., Гусева У.Ю. Градостроительные аспекты формирования транспортной схемы в историческом центре г. Томска // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2018. Т. 20. № 1. С. 128–139.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Korenev V.I., Burlutskii A.A., Guseva U.Yu. Gradostroitel'nye aspekty formirovaniya transportnoi skhemy v istoricheskom tsentre g. Tomska [City-planning aspects of traffic arrangement in historical part of Tomsk-city]. Vestnik of Tomsk State University of Architecture and Building. 2018. No. 1. Pp. 128–139. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Pojani D., Stead D. Sustinable Urban transport in the developing World^ Beyond Megacities // Sustainability. 2015. V. 7.P. 7785.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pojani D., Stead D. Sustainable urban transport in the developing world beyond megacities. Sustainability. 2015. V. 7. P. 7785.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Немчинов М.Д. Транспортный кризис городов // Транспортное строительство. 2015. № 5. С. 27–31.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nemchinov M.D. Transportnyi krizis gorodov [Urban traffic crisis]. Transportnoe stroitel'stvo. 2015. No. 5. Pp. 27–31. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
