ВЛИЯНИЕ ВОДНО-ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА НА ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В УСЛОВИЯХ V ДОРОЖНО-КЛИМАТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ КЫРГЫЗСТАНА

В статье представлены результаты исследований деформаций земляного полотна, приводящих к потере устойчивости дорожной конструкции на участке автомобильной дороги Ош – Исфана, находящемся в южном регионе Кыргызстана. Увлажнение грунтов откосной части земляного полотна происходит в основном за счѐт атмосферных осадков, поэтому в работе отражена взаимосвязь между просадочными деформациями земляного полотна и атмосферными осадками в условиях V дорожно-климатической зоны. Исследованиями выявлено влияние влажности грунтов на их физико-механические характеристики, а также определены критические значения влажности для каждого исследуемого участка грунта по глубине, на котором может произойти деформация. На обследованном участке автомобильной дороги определены геологическое строение и некоторые параметры физико-механических свойств грунтов. В работе отражены оценка и прогнозирование просадочных явлений. Результаты исследований будут полезны при проектировании и реконструкции автомобильных дорог, имеющих сложные геологические условия на территории Республики Кыргызстан.

автомобильная дорога, земляное полотно, глинистые грунты, влажность грунта, просадка, деформация, атмосферные осадки, расчетный период, водно-тепловой режим, критическая влажность

1. Золотарь И.А., Пузакова Н.А., Сиденко В.М. Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд. Москва : Траспорт, 1971. 415 с.

2. Леонович И.И., Вырко Н.П. Водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог. Минск, 2013. 32 с.

3. Сиденко В.М. Расчет регулирования водно-теплового режима дорожных одежд и земляного полотна. Москва : Автотрансиздат, 1962. 113 с.

4. Маданбеков Н.Ж., Турдубай уулу С., Исаков Р.Б., Омурбек уулу Р. Характеристики дорожно-климатического районирования // Вестник КГУСТА. 2015. № 2. С. 6–11.

5. Магомедов М.М. Горные дороги. Особенности проектирования, строительства и эксплуатации на примере Дагестана. Москва : Техполиграфцентр, 2006. 247 с.

6. Виноградский А.К. Дорожное районирование. Москва : Транспорт, 1989. 95 с.

7. Роде А.А. Водный режим почв и его регулирование. Москва : Изд-во АН СССР, 1963. 117 с.

8. Ефименко С.В., Бадина М.В. Дорожное районирование территории Западной Сибири. Томск : Изд-во Том гос. архит.-строит. ун-та, 2014. 244 с.

9. Каримов Э.М., Мирзалиев М. Осадки полотна автомобильных дорог на участках со сложными инженерно-геологическими условиями // Вестник КГУСТА. 2016. № 2 (52). С. 21–26.

10. Каримов Э.М., Тешаев Э.А., Эркали уулу У. Оценка устойчивости нагорных склонов // Вестник КРСУ. 2018. Т. 18. № 12 (93). С. 93–95.

11. Афиногенов О.П., Ефименко С.В., Афиногенов А.О. Совершенствование методов проектирования автомобильных дорог на основе дифференциации районирования. Кемерово : ООО «Офсет», 2015. 364 с.

12. Кыдыралиева Г.А. Оценка влияния водно-физических свойств грунта на его сопротивляемость сдвигу // Вестник КГУСТА. 2011. № 3. С. 29–33.

13. Федюк Р.С., Козлов П.Г., Мочалов А.В., Тимохин А.М. Необходимость актуализации дорожно-климатического районирования юга Дальнего Востока // Вестник СибАДИ. 2015. № 4 (44). С. 90–100.

14. Ефименко С.В., Бадина М.В. Учет особенностей природно-климатических условий при дорожно-климатическом районировании Западной Сибири // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2015. № 2. С. 204–213.

15. Бируля А.К., Бируля В.И., Носич И.А. Устойчивость грунтов дорожного полотна в степных районах. Москва : Дориздат, 1951. 176 с.

16. Кузьминов М.П. Механика лессовых грунтов Средней Азии. / Науч.-произв. обьединение «Узбекгидрогеология». Ташкент : Фан, 1976. 143 с.