Статья посвящена второму культовому зданию, построенному по проекту Ш.-Э. Жаннере-Гри (Ле Корбюзье) в традициях брутализма.
Проанализированы основные архитектурно-дизайнерские концепции Шарля-Эдуарда, заложенные в решения ситуационного и генерального планов, в функционально-планировочную схему этого необычного здания, а также в концептуальные решения его фасадов, архитектурных деталей и интерьеров.

Генеральный план застройки центра г. Томска, разработанный в 1973 г. институтом «Гипрогор», стал отражением государственной стратегии развития городов того времени. Этот документ представлял собой важный этап в развитии градостроительной концепции и акцентировал внимание на проблемах и перспективах центральной части города.

Актуальность. Анализ данного проекта позволяет сегодня выявить актуальные проблемы, связанные с урбанизацией, транспортной инфраструктурой, экологией и социальной структурой города.

В статье рассмотрены основные положения предложенных в проекте решений, а также отличия от итогового современного состояния города. Особое внимание уделено вопросам зонирования территории, развития транспортной сети, сохранению исторического наследия и созданию комфортной городской среды.

Материалы и методы. Исследование выполнено на основе методологического подхода, включающего системный анализ исторических документов, картографических материалов, нормативных актов и научных публикаций.

Новизна исследования заключается в комплексном подходе к изучению градостроительных особенностей Томска на переходном этапе от послевоенного индустриального развития к научно-культурному центру Томской области, а также введении в научный оборот ранее не опубликованных материалов.

Результаты исследования могут быть полезны для разработки стратегий устойчивого развития города и совершенствования его градостроительной политики.

Актуальность работы обусловлена необходимостью создания спортивно-игровых площадок для старших школьников и подростков, отвечающих современным требованиям безопасности, функциональности и стимулирования физической активности. Существующие площадки часто не учитывают специфических потребностей этой возрастной группы, не обеспечивая достаточного уровня физической нагрузки и социального взаимодействия.
Цель исследования – разработать рекомендации по проектированию спортивно-игровых площадок, учитывающие возрастные и психологические особенности старших школьников и подростков, а также обеспечивающие безопасность и стимулирующие здоровый образ жизни. В статье анализируется существующий опыт проектирования подобных площадок, рассматриваются современные материалы и конструкции, а также оптимальные варианты функционального зонирования.
Методика исследования включает обзор литературы по проектированию спортивноигровых площадок, в том числе анализ существующих проектов для выявления проблем.
В результате выявлены ключевые характеристики эффективных спортивно-игровых площадок для данной возрастной группы.

Актуальность. Рассматриваются градостроительные аспекты на примере агломерации Кавказских Минеральных Вод в целях развития туристического сектора на восстанавливаемых городских агломерационных территориях после крупных природных катаклизмов, техногенных катастроф и иных факторов разрушительного воздействия. За более чем двухсотлетнюю историю бальнеологического курорта как кластера, изначально сформировавшегося в составе полицентричной агломерации, наработана значительная теоретическая и практическая база градостроительных мер и инструментов, которые могли бы быть эффективно применены при разработке новых схем территориального планирования и генеральных планов развития восстанавливаемых территорий. В работе также приводятся выводы по результатам сравнительного и исторического анализа развития европейских минерально-водных курортов.
Материалы и методы. Исследование базируется на изучении географических и природно-климатических условий и ресурсов региона Кавказских Минеральных Вод, исторических, градостроительных, исследовательских и аналитических материалов, материалов организации охраны всемирного наследия ЮНЕСКО. В рамках исследования применены методы географического анализа, методы исторического исследования (хронологический и диахронный), методы сравнительного анализа и сопоставления, методы градостроительного анализа. Проведен сравнительный оценочный анализ зарубежного опыта.
Результаты. Комплексное рассмотрение градостроительных аспектов курортно-оздоровительного туристического кластера Кавказских Минеральных Вод в составе полицентричной агломерации для выработки единого подхода к подготовке рекомендаций для комплексного восстановления пострадавших территорий.

Актуальность. Промышленные поселения, начавшиеся с городов-заводов, сегодня испытывают острый градостроительный кризис. Суть их планировочной структуры остается во многом неизученной, поскольку города-заводы, породившие их, преимущественно воспринимаются как исторический феномен, а не как градостроительный тип. Вместе с тем ряд сохранившихся российских, особенно уральских, промышленных поселений несет в себе черты особой планировочной организации, требующей осмысления в рамках современной градостроительной теории.
Цель. Описание города-завода как системы, основанной на процессах взаимодействия промышленной и селитебной зон. В отличие от историко-ориентированного понимания, данный подход позволит понять сущность градостроительной структуры поселений и выявить, что именно выступает главным фактором их пространственного развития.
Методы: историко-генетический анализ, мысленный эксперимент с эмпирическими объектами. Результаты. Введена экспликация понятия «город-завод», а также понятие-антипод – «промышленный город», поселение с периферийным расположением производства относительно селитьбы. В общих чертах сформулирована модель взаимодействия промышленной и селитебной зон в городах-заводах.
Выводы. На основе модели продемонстрировано, что характер развития промышленной зоны служит основным фактором градостроительных преобразований в рассматриваемых поселениях. Результаты исследования могут послужить отправной точкой формирования алгоритма для построения стратегий по реорганизации старопромышленных территорий в городах-заводах.

Актуальность. Проектирование жилища, особенно социального жилья, сталкивается с рядом сложных вопросов: определение необходимого уровня комфортности, учет специфики разных городов, потребность в рекомендациях по проектированию. Решение этих задач позволяет определить основные направления научных исследований.
Целью исследования является разработка методологии проектирования социального жилья, ориентированной на высокое качество архитектурно-планировочных и архитектурно-художественных решений экономически доступными средствами.
Методы. В процессе работы использованы методы статистического анализа данных и моделирования квартирного пространства (создание схемы).
В результате исследования были выделены три аспекта проектирования социального жилья: дано определение содержания понятия «комфорт» в контексте проектирования жилища; выявлены локальные условия, характерные для различных населенных пунктов, влияющие на архитектурно-планировочные решения жилых пространств; определен формат рекомендаций по архитектурно-планировочным решениям квартир социального жилья.

Исследование посвящено анализу авторских зданий, построенных по проектам архитектурного бюро APEX в г. Москве и выявлению критериев их уникальности. Уникальные здания выделяются среди окружающей застройки особыми характеристиками и инновационными решениями, применяемыми в процессе проектирования и строительства. Такие здания часто становятся знаковыми объектами, отражающими современные тенденции в развитии архитектуры города. В работе рассмотрено два реализованных проекта компании APEX – Red7 и «Делюкс-резиденция Саввинская, 27», которые создавались совместно с зарубежными архитектурными компаниями и могут быть отнесены к уникальным зданиям.
Актуальность работы обусловлена активным развитием строительства масштабных оригинальных зданий и малой изученностью критериев их уникальности.
Методы. Исследование основано на применении методов комплексного анализа и систематизации данных, полученных из привлеченных библиографических и интернет-источников, а также сравнительного анализа и творческого синтеза при формулировке выводов.
Теоретическая значимость заключается в возможности использования полученных результатов для изучения объектов архитектуры и обосновании их уникальности, а также при подготовке докладов на научных конференциях. 
Научная новизна исследования заключается в анализе привлеченных источников и в определении ключевых критериев уникальности зданий, которые могут быть применены для оценки подобных объектов.
В результате проведенного исследования установлено, что уникальные здания играют важную роль в развитии городской среды, демонстрируя передовые технологии и архитектурные решения. Они способствуют улучшению экологической ситуации, повышению социальной значимости и качества жизни, становятся символами прогресса и инноваций.

Адаптация и перепрофилирование исторических объектов – это актуальная тенденция в современной реставрационной практике. Многие здания утрачивают свою изначальную функциональность вследствие экономических преобразований, изменений в законодательстве и развития технологий. Наиболее часто моральный и технический износ констатируют в исторических жилых, промышленных, стратегических и утилитарных сооружениях. Обычно такие объекты адаптируются под торговые площадки и культурно-просветительские пространства, т. к. часто это помогает сохранить их историческую ценность и интегрировать в современную городскую среду. Анализ зарубежного опыта демонстрирует новые теоретическо-практические подходы к сохранению и перепрофилированию архитектурного наследия.
Цель исследования заключается в изучении опыта приспособления исторических зданий в Испании в начале XXI в.
Это направление дает возможность получения новых знаний и методологической базы для решения проблемы нахождения актуальной функции историческим объектам, в том числе в контексте практики нашей страны.

Рассмотрена необходимость разработки новых типов коррекционно-развивающих учреждений для детей с ментальными особенностями на основе анализа проблем их абилитации и социализации, что определяет актуальность настоящего исследования.
Цель работы заключалась в анализе истории развития инклюзивного образования и отношения к детям с ментальными особенностями в разные исторические периоды, выявлении проблем современных коррекционных учреждений и обосновании принципов проектирования специальной среды.
Результаты. В статье раскрыта важность создания условий, соответствующих реальным потребностям детей с ментальными особенностями и описаны задачи архитектора при проектировании специальной среды. Определена зависимость функциональной структуры учреждения от потребностей различных групп обучающихся. Для этого были выявлены два фактора, разделяющие воспитанников на группы по возрасту и по степени нарушения интеллекта. Это разделение определяет разные подходы к типологической структуре коррекционно-развивающих учреждений. На основе этого утверждения была представлена функционально-технологическая программа состава обязательных блоков и функций.

В исследовании проведен анализ зарубежного и отечественного опыта проектирования рекреационных объектов на техногенных ландшафтах. Выявлены положительные практики и существующие проблемы при создании рекреационных пространств на нарушенных территориях.
Актуальность исследования обусловлена потребностью в эффективном использовании техногенно измененных земель для развития городской инфраструктуры. Подученные результаты могут быть использованы для практической реализации и формирования предложений по созданию в России качественных рекреационных объектов на нарушенных землях.
Цель работы – выявление особенностей подходов к рекреационной рекультивации и основных принципов архитектурно-ландшафтного преобразования нарушенных территорий как в отечественной, так мировой практике на примере конкретных проектов.
Методика исследования основана на сравнительном анализе подходов к проектированию отечественных и зарубежных рекреационных объектов на нарушенных землях.
Результаты работы заключаются в выявлении ключевых принципов эффективного архитектурно-ландшафтного преобразования нарушенных территорий, способствующих созданию устойчивых рекреационных пространств.

Актуальность. Неэффективно используемые территории порождают проблемы в землепользовании и приводят к деградации городской среды. Для решения этих вопросов необходим комплексный подход к проектированию, при котором учитывались бы историческая и архитектурная ценность объектов индустриального наследия, сложившаяся планировочная структура и социально-экономические условия. Создание новых культурных центров в городской среде будет способствовать укреплению региональной идентичности и экономическому росту, а выявление сценариев градостроительного преобразования стагнирующих территорий позволит определить направление градостроительного развития с учетом сложившихся предпосылок.
Цель работы – выявление сценариев градостроительного преобразования промышленных территорий на основе определения набора показателей посредством анализа и обобщения международной практики проектирования.
Материалы и методы. Исследование включало в себя анализ международного опыта в сфере планирования и проектирования, изучение научно-технической литературы, систематизацию и типологию собранных данных. Верификация данных, применяемых в градостроительном анализе, обеспечивалась использованием геопространственных данных и инструментария геоинформационных систем.
Результатом исследования является разработка набора сценариев градостроительного преобразования территорий и предложение концептуального решения развития промышленной территории на примере поселка Ляскеля Республики Карелия.

Актуальность исследования заключается в необходимости разработки научно обоснованного методического подхода к реконструкции и проектированию улично-дорожной сети с целью создания комфортной городской среды. Это требует формирования расширенной типологии городских улиц, базирующейся на изучении эволюции уличного пространства в зависимости от изменения градостроительных условий.
Цель работы заключается в выявлении основных этапов трансформации подходов к проектированию городских улиц и осмыслении их назначения во взаимосвязи с развитием и ростом городов.
Материалы и методы. Исследование базируется на изучении, анализе и систематизации широкого круга литературных источников, содержащих научные разработки отечественных и зарубежных авторов по проблемам формирования уличного пространства и типологии улиц.
Результаты. Изучение трансформации понятия городской улицы показало изменение подхода к проектированию уличного пространства от наращивания транзитной функции до комплексного учета интересов всех участников движения и увеличению многофункционального наполнения уличного пространства.
Выводы. Применение принципов создания комфортной городской среды, учет местных условий, многообразия планировочной структуры и неоднородности территории, а также различия в интенсивности и характере движения на разных участках улично-дорожной сети определяют необходимость разработки расширенной типологии улиц по сравнению с традиционными градостроительными категориями и формирования соответствующей методической основы для проектирования.

Настоящее исследование раскрывает и более детально конкретизирует понятие ландшафтно-рекреационного каркаса как части экологической среды города. Данные уточнения помогут систематизировать знания и исследования в области применения терминов экоурбанизма в отношении городских каркасов. В работе рассмотрены также определения экологического, природно-экологического, природного, зеленого, водно-зеленого и других городских каркасов; выявлены их взаимосвязь, родство и различие; рассмотрены роль и значимость ландшафтно-рекреационного каркаса как необходимого элемента устойчивого развития городских пространств.
Цель работы заключается в уточнении определения понятия «ландшафтно-рекреационный каркас» и анализе возможности использования других терминов в качестве его синонимов.
Методы. В основу научного исследования легли методы теоретического, понятийно-терминологического анализа, а также сравнения и синтеза различных источников по исследуемой теме.
Новизна исследования заключается в семантической интерпретации терминов, связанных с направлением «экоурбанизм» в контексте структурно-планировочной организации природных и озелененных пространств в городской среде, а также в уточнении структурно-иерархичных взаимосвязей между этими терминами.
Результаты. Анализ позволил выявить сходства, различия и взаимосвязь видов городского каркаса в области экоурбанизма. Сделан вывод о ключевой роли ландшафтно-рекреационного каркаса в устойчивом развитии городских территорий.

Рассматриваются вопросы повышения теплозащиты цокольного и карнизного теплонапряженных узлов ограждающих конструкций здания школы на 1000 мест в с. Белый Яр Алтайского района Республики Хакасия.
Актуальность исследования обусловлена необходимостью обеспечения энергоэффективности зданий и сооружений, а также создания комфортных условий в помещениях.
Цель работы заключается в анализе теплозащиты узлов ограждающих конструкций указанного здания.
Методы. В работе использован комплексный подход, включающий математическое моделирование процессов теплопередачи методом конечных элементов (МКЭ) и аналитический метод.
Результаты. В ходе исследования определены теплотехнические характеристики узлов и построены графики распределения температуры поверхности по контурам узлов.
Выводы. Полученные результаты показали, что дополнительное утепление потолка и утепление пола практически не сокращает теплопотери в окружающую среду. Однако выполнение данных работ позволяет значительно снизить теплопотери в направлении «помещение – подвал», что способствует повышению энергоэффективности здания.

На сегодняшний день все большую важность приобретает использование ограждающих конструкций зданий, выполненных из ячеистых бетонов, т. к. они обладают хорошими конструкционными характеристиками и высокими теплозащитными свойствами.
Актуальность. Тепловлажностный режим ограждающих конструкций из газобетона оказывает определяющее влияние на их прочностные и теплозащитные характеристики, поэтому актуальным является исследование, направленное на выяснение закономерностей тепловлагопереноса в газобетонных стенах с учетом влияния штукатурных слоев.
Цель. Выполнение анализа долгосрочной динамики тепловлажностного режима газобетонных стен с учетом влияния штукатурных покрытий, наносимых в разные этапы эксплуатации ограждающих конструкций.
Результаты. Приведены результаты численного моделирования нестационарных процессов тепловлагопереноса в плоской однородной стене из газобетона марки D400 с различными вариантами наружной и внутренней штукатурки для климата г. Томска.
Расчеты показали, что наружный штукатурный слой, нанесенный в начале эксплуатации, может привести к значительному накоплению влаги, тогда как внутренний штукатурный слой, нанесенный в начале эксплуатации стены, не оказывает заметного влияния на тепловлажностный режим ограждающей конструкции. Получены результаты, отражающие влияние различных вариантов оштукатуривания на положение максимума влаго содержания в стене из газобетона. Показано, что наружное оштукатуривание стены из газобетона, в том числе и выполненное по истечении первого года эксплуатации, приводит к избыточному увлажнению на наружной поверхности в холодный период в связи с процессами конденсации влаги в зоне стабильно низких температур.

Актуальность. Важной задачей в индивидуальном жилищном строительстве является выбор стенового материала. Полистиролбетон является одним из наиболее эффективных стеновых материалов в малоэтажном строительстве. Улучшение свойств полистиролбетона позволит повысить эффективность индивидуального жилищного строительства.
Цель работы. Повышение физико-механический свойств полистиролбетона за счёт введения комплексной добавки железосодержащего шлама и «Бенотех ПМП-1».
Результаты. Разработаны составы полистиролбетона марки по средней плотности D300 с комплексной добавкой железосодержащего шлама и «Бенотех ПМП-1» с повышенной прочностью на сжатие 1,51 МПа без увеличения теплопроводности.

Актуальность. Актуальной проблемой современной науки и строительного производства является комплексная переработка минерального сырья с вовлечением в качестве сырьевых материалов вторичного сырья, что приводит к экономии природных ресурсов и способствует решению экологических задач. Однако неоднородность вторичного сырья по химическому, минералогическому и гранулометрическому составу замедляет процесс утилизации вторичного ангидритового сырья для производства вяжущих и материалов на их основе. Для получения строительных композиций с требуемыми параметрами в вяжущих системах необходимо создание оптимальных условий кристаллизации, включающих скорость кристаллизации (кинетику структурообразования). Для определения времени и условий кристаллизации нужно установить взаимосвязь кинетики структурообразования с фазовым составом, т. е. содержанием твердой, жидкой и газовой фаз с целью повышения концентрации твердой фазы.
Методы. Основа работы заключается в применении метода дифференциальной микрокалориметрии и метода объемных фазовых характеристик для исследования структуры фторангидритовых вяжущих (ФТАВ). Данные методы ранее не использовались для изучения процессов гидратации вяжущих из активированного фторангидритового сырья с целью прогнозирования кинетики процессов гидратации и твердения.
Результаты. В работе проведен анализ механизмов гидратации и твердения фторангидритовых вяжущих по данным кинетики тепловыделения и результатам физико-химических методов исследований, которые подтверждают, что гидратация фторангидритового вяжущего сопровождается первоначальным образованием коллоидного раствора исходных продуктов гидратации и последующей кристаллизацией образовавшихся продуктов. Длительность и интенсивность процессов зависят от вида и количества вводимых добавок-активаторов. Развитие процессов гидратации в системе сопровождается уменьшением свободного порового пространства и уплотнением системы, причем структурные характеристики конечного состояния предопределяются не только их значением в начальном состоянии, но и минералогическим составом, дисперсностью, временем и условиями твердения.

Актуальность. Рассматривается актуальная задача анализа ударного воздействия временной автомобильной подвижной нагрузки при движении по покрытию проезжей части с неровностями.
Цель работы. Анализ дополнительного динамического эффекта, вызываемого неровностями плиты проезжей части.
Результаты. Ударная сила, действующая на плиту с учетом неровностей проезжей части от движения транспортных средств, определена в виде комплексной функции в зависимости от параметров движения транспорта, инерции и перемещений в плите.

Актуальность. Актуальность темы повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации становится все более очевидной в свете растущего числа дорожно-транспортных происшествий, влияющих на жизнь и здоровье граждан. Сложившаяся ситуация требует комплексного подхода, который учитывает всех участников дорожного движения, а также тех, кто формирует дорожную среду.
Цель работы – исследование механизмов повышения безопасности дорожного движения через определение зон ответственности различных структур, вовлеченных в управление дорожным движением. Это включает в себя создание системы саморегуляции и самоконтроля со стороны водителей и других пользователей дорог, а также анализ факторов, способствующих возникновению инцидентов на дорогах.
Методы исследования: анализ существующих законодательных актов и правил дорожного движения, в том числе в других странах; исследование общественного мнения о безопасности на дорогах; сравнительное изучение успешных практик других стран в области регулирования дорожного движения. Это позволяет сделать обоснованные выводы о положительных и отрицательных аспектах действующей системы и выработать рекомендации по ее улучшению.
Результаты исследования свидетельствуют о том, что на уровень безопасности дорожного движения влияет множество факторов, включая поведение водителей, состояние дорожной инфраструктуры и эффективность контроля со стороны властей. Анализ самоконтроля водителей показал, что многие из них недооценивают риски, что указывает на необходимость повышения их осведомленности. Кроме того, изученные зарубежные практики позволяют выработать конкретные рекомендации по адаптации успешных методов к российскому контексту, что может существенно повысить уровень безопасности на дорогах.

Представлена детализация карты-схемы дорожно-климатического районирования территории Ямало-Ненецкого автономного округа, выполненная с учетом результатов полевых исследований водно-тепловых процессов на сети автомобильных дорог.
Актуальность исследования обусловлена необходимостью учета особенностей природно-климатических условий административного образования, находящегося в зоне распространения многолетнемерзлых грунтов, при проектировании и строительстве автомобильных дорог.
Целью работы являлось уточнение границ дорожно-климатических зон с учетом ключевых факторов, влияющих на состояние дорожных конструкций: распространения многолетнемерзлых грунтов, особенностей рельефа, степени увлажненности, вида растительности.
Для достижения этой цели использовались методы картографического анализа и пространственного наложения данных.
Излагаемые в статье результаты исследований базируются на выделении доминант – элементов географического комплекса во влиянии на формирование водных и тепловых процессов в дорожных конструкциях региона.
Практическая значимость приведенных результатов обусловлена обеспечением качества проектирования автомобильных дорог и, соответственно, увеличением межремонтных периодов их эксплуатации во вновь осваиваемых регионах.