Коянкин Александр Александрович, кандидат технических наук, доцент
660041, г. Красноярск, пр. Свободный, 79
Aleksandr A. Koyankin, PhD, A/Professor
79, Svobodnyi Ave., 660041, Krasnoyarsk
Митасов Валерий Михайлович, доктор технических наук, профессор
630008, Россия, Новосибирск-8, ул. Ленинградская, 113
Valery M. Mitasov, DSc, Professor
113, Leningradskaya Str., 630008, Novosibirsk
Петухова Инна Яковлевна, кандидат технических наук, доцент
660041, г. Красноярск, пр. Свободный, 79
Inna Ya. Petuhova, PhD, A/Professor
79, Svobodnyi Ave., 660041, Krasnoyarsk
Цхай Трофим Анатольевич, магистрант
660041, г. Красноярск, пр. Свободный, 79
Trofim A. Tshay, Graduate Student
79, Svobodnyi Ave., 660041, Krasnoyarsk
Важной особенностью, влияющей на напряжѐнно-деформированное состояние сборно-монолитного элемента, является поэтапность монтажа и загружения. Нормативные документы РФ указывают на необходимость выполнения расчѐта сборно-монолитных конструкций для следующих двух стадий работы конструкции: до и после приобретения монолитным бетоном заданной прочности. При этом расчѐт необходимо производить с учѐтом начальных напряжений и деформаций, проявившихся в сборных элементах до приобретения бетоном омоноличивания заданной прочности. Однако сам вопрос поэтапности возведения и загружения и связанный с этим процесс накопления напряжений и деформаций в нормативных документах и каких-либо других рекомендациях не раскрыт. Кроме того, данный вопрос также недостаточно изучен в научно-технической литературе. В связи с этим авторами данной статьи проведены соответствующие экспериментальные исследования, целью которых являлось изучение влияния предварительного загружения сборной части на характер последующего напряжѐнно-деформированного состояния и несущую способность сборно-монолитного изгибаемого элемента. В процессе проведения экспериментальных исследований проводились исследования образцов с предварительно загружаемой сборной частью (выполнялось до набора монолитным бетоном требуемой прочности) и дальнейшее сопоставление полученных результатов с одномоментно загружаемыми экспериментальными образцами. При этом остальные параметры экспериментальных моделей были полностью идентичны у всех. В общей сложности было испытано 5 экспериментальных образцов (3 образца поэтапно загружаемых и 2 одномоментно загружаемых образца). Проведѐнные исследования показали существенное влияние предварительного нагружения сборной части на последующее напряжѐнно-деформированное состояние сборно-монолитной конструкции и ее итоговую несущую способность.
The stress-strain state of the prefabricated monolithic element depends on its gradual installation and loading. Regulatory documents of the Russian Federation indicate the need to calculate precast-monolithic structures for two stages of construction: before and after the specified monolithic concrete strength acquired. In this case, the stress-strain state that appeared in the prefabricated elements before the specified monolithic concrete strength should be considered. However, the construction and loading stages at issue and accumulation of stresses and strains are not disclosed in the regulatory documents. In addition, this problem is insufficiently studied. In this regard, the aim of this paper is to study the pre-loading effect of the prefabricated element on its stress-strain state and the load-bearing capacity. During the experiments, a pre-loaded prefabricated part is studied. The obtained results are compared with instantaneously loaded test samples. Other parameters of the experimental models are completely identical. In all, 5 samples are tested (step-by-step loading of 3 samples and instantaneous loading of 2 samples). It is shown that pre-loading of the preloaded prefabricated part significantly affects the stress-strain state of the whole structure and its total load-bearing capacity.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.