vestniktgasuВестник Томского государственного архитектурно-строительного университетаVestnik Tomskogo gosudarstvennogo arkhitekturno-stroitel'nogo universiteta. JOURNAL of Construction and Architecture1607-18592310-0044Tomsk State University of Architecture and Buildingvestniktgasu-61Research ArticleПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ, АЭРОДРОМОВ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙENGINEERING AND CONSTRUCTION OF ROADS, SUBWAYS, AIRDROMES, AND TUNNELSОЦЕНКА НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК СО СКВОЗНОЙ СТЕНКОЙEVALUATION OF STRESS-STRAIN STATE OF OPEN-WEB COMPOSITE BEAMSБоровиковАЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧBorovikovALEKSANDR G.diamos@mail.ruБоровиковаНАТАЛЬЯ АЛЕКСАНДРОВНАBorovikovaNATALYA A.diamos@mail.ruТомский государственный архитектурно-строительный университетРоссияTomsk State University of Architecture and BuildingRussian Federation20152102201803219225Copyright © Боровиков А.Г., Боровикова Н.А., 20182018Боровиков А.Г., Боровикова Н.А.Borovikov A.G., Borovikova N.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/61

В статье рассмотрены вопросы по оценке напряженно-деформированного состояния сталежелезобетонных балок со сквозной стенкой. Численное моделирование сталежелезобетонного пролетного строения выполнено стандартными средствами программного комплекса ЛИРА 9.0. Получены результаты напряженно-деформированного состояния расчетных моделей стальных и сталежелезобетонных балок со сквозной стенкой. Выполнен анализ полученных результатов с обоснованием целесообразности применения таких конструкций в пролетных строениях автодорожных мостов. Вывод: железобетонная плита проезжей части, включенная в совместную работу на изгиб, положительно влияет на распределение нормальных напряжений по высоте сечения и увеличивает как несущую способность, так и жесткость.

The paper deals with the evaluation of the stress-strain state of composite open-web beams. Numerical modeling of the composite superstructure is performed by 9.0. Lear software. The results are presented for the stress-strain state of steel and composite open-web beam model. The obtained results are analyzed with the opportunity of using these structure in the highway bridge spans. The concrete beam in the highway involved in flexural strength has a positive effect on the distribution of normal stresses along the section height and increases both the load-bearing capacity and stiffness.

сталежелезобетонная балкапролетное строениенапряженно-деформированное состояниечисленные методыreinforced concrete beamspanstress-strain statenumerical methodsReferencesХолопцев, В.В. К расчету балок из разрезных прокатных двутавров по теории составных стержней / В.В. Холопцев // Сб. научн. тр. «Судостроение и судоремонт». - Одесса : Одесский институт инженеров морского флота, 1968. - Вып. 2.- С. 17-27.Holoptsev V.V. K raschetu balok iz razreznykh prokatnykh dvutavrov po teorii sostavnykh sterzhnei [Computation of rolled I-beams by the theory of composite bars]. Sb. nauchn. tr. ‘Sudostroenie i sudoremont’. 1968. V. 2. Pp.17–27.(rus)Gibson, J.E. An investigation of the stress and deflections in castellated beams / J.E. Gibson, B.S. Jenkins // Structural Engineer. - London, 1957. - V. 35. - № 12. - P. 467-479.Gibson J.E., Jenkins B.S. An investigation of the stress and deflections in castellated beams / Structural Engineer. London. 1957. V. 35. No. 12. Pp. 467–479.Данков, B.C. Рациональные конструкции металлических сквозных балок / B.C. Данков, М.Д. Корчак, В.Н. Ворожбянов // Изв. вузов. Сер. Стр-во и архитектура. - 1989. - № 9. - С. 19-24.Dankov B.C., Korczak M.D., Vorozhbyanov V.N. Ratsional'nye konstruktsii metallicheskikh skvoznykh balok [Rational design of open-web metal beams]. News of Higher Educational Institutions. Construction and Architecture. 1989. No. 9. Pp. 19–24. (rus)Картопольцев, В.М. О применении перфорированных балок в сталежелезобетонных пролётных строениях мостов / В.М. Картопольцев, Б.Г. Акимов // Тезисы докладов 3-й Украинской научно-технической конференции «Перспективы развития и пути повышения эффективности применения лёгких и особо лёгких металлических конструкций». - Киев. - 1984. - С. 99-100.Kartopoltsev V.M., Akimov B.G. O primenenii perforirovannykh balok v stalezhelezobetonnykh proletnykh stroeniyakh mostov [Application of perforated beams in reinforced concrete bridge spans]. Proc. 3rd Ukr. Sci. Conf. ‘Prospects of development and ways to improve the efficiency of light and super light metal structures’. Kiev. 1984. Pp. 99–100. (rus)Картопольцев, В.М. Некоторые аспекты применения и экспериментального исследования сквозных балок / В.М. Картопольцев, В.С. Данков // Исследование транспортных сооружений Сибири. - Томск : Изд-во ТГУ, 1987. - С. 12.Kartopoltsev V.M., Danko V.S. Nekotorye aspekty primeneniya i eksperimental'nogo issledovaniya skvoznykh balok [Some aspects of application and experimental study of cross-beams]. Issledovanie transportnykh sooruzhenii Sibiri. Tomsk : TSU Publ., 1987. 12 p. (rus)Боровикова, Н.А. К вопросу об исследовании статической работы сталежелезобетонных балок со сквозной стенкой / Н.А. Боровикова // Актуальные проблемы современной науки. Международная научно-практическая конференция 13-14 декабря 2013 г. Часть 4. - Уфа : РИЦ БашГУ. - С. 90-93.Borovikova N.A. K voprosu ob issledovanii staticheskoi raboty stalezhelezobetonnykh balok so skvoznoi stenkoi [Study of static work of composite open-web beams]. Proc. Int. Sci. Conf. 2013. Pt. 4. Pp. 90–93. (rus)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.