<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestniktgasu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo arkhitekturno-stroitel'nogo universiteta. JOURNAL of Construction and Architecture</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1607-1859</issn><issn pub-type="epub">2310-0044</issn><publisher><publisher-name>Tomsk State University of Architecture and Building</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.31675/1607-1859-2018-20-5-185-197</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestniktgasu-484</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ, АЭРОДРОМОВ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING AND CONSTRUCTION OF ROADS, SUBWAYS, AIRDROMES, AND TUNNELS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>К ВОПРОСУ О ДОЛГОВЕЧНОСТИ МАССИВНЫХ ОПОР МОСТОВ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>REVISITING DURABILITY OF BRIDGE SOLID PIERS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Бокарев</surname><given-names>С. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bokarev</surname><given-names>S. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>докт. техн. наук, профессор</p><p>630049, г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 191</p></bio><bio xml:lang="en"><p>DSc, Professor</p><p>191, Koval‟chuk Str., 630049, Novosibirsk, Russia</p></bio><email xlink:type="simple">BokarevSA@stu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Засухин</surname><given-names>И. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Zasukhin</surname><given-names>I. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>аспирант</p><p>630049, г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, 191</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Research Assistant</p><p>191, Koval‟chuk Str., 630049, Novosibirsk, Russia</p></bio><email xlink:type="simple">zasukhiniv@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Сибирский государственный университет путей сообщения</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Siberian State Transport University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2018</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>10</month><year>2018</year></pub-date><volume>0</volume><issue>5</issue><fpage>185</fpage><lpage>197</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Бокарев С.А., Засухин И.В., 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Бокарев С.А., Засухин И.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Bokarev S.A., Zasukhin I.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/484">https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/484</self-uri><abstract><p>В статье приведены данные о распространенности и сроках эксплуатации массивных опор железнодорожных мостов на сети ОАО «РЖД». Дана динамика роста неисправностей опор железнодорожных мостов. Показано развитие нормативных документов в части оценки технического состояния опор, их долговечности на железнодорожных мостах. Дано описание существующего способа определения остаточного ресурса мостовых сооружений на автомобильных дорогах. Приведены сведения о пороговых значениях предотказа конструкции. Выполнены расчеты остаточного ресурса промежуточной железнодорожной опоры из бутовой кладки, проведено сравнение остаточногсрока службы опоры по двум нормативным методикам. Определены их сходства и различия, по результатам сравнения выявлены их основные недостатки. Сделаны предложения по уточнению параметров неисправностей, приведенных в действующем нормативном документе по оценке технического состояния искусственных сооружений на железных дорогах. Для обработки статистических данных о развитии неисправностей железнодорожных мостов и прогнозирования их развития показана разработанная в СГУПС модель, основанная на полумарковском процессе. Указаны возможные источники данных для построения такой модели. Приведена альтернативная модель оценки надежности мостовых конструкций. Сформулированы цель дальнейших исследований и задачи, которые необходимо решить для достижения этой цели.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The paper presents data on the prevalence and service life of solid piers of railroad bridges of the Russian Railways. The dynamics of solid pier damages, the development of normative documents on assessing their technical conditions and durability, and methods of assessing the residual life of bridge structures are shown herein. Information on the threshold values of failure is also given. The residual life of the intermediate masonry support is analyzed and estimated using two standard techniques. Their similarities and differences are determined and their limitations are compared. Proposals are made to clarify the damage parameters described in the current normative document for assessing the technical condition of railway structures. For statistical data processing in relation to bridge damages and prediction of their development, a model is proposed on the basis of semi- Markovian process. Possible data sources for constructing such a model are indicated. An alternative model for estimating the reliability of bridge structures is shown.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>массивные опоры мостов</kwd><kwd>неисправности опор</kwd><kwd>надеж- ность</kwd><kwd>долговечность</kwd><kwd>остаточный ресурс</kwd><kwd>износ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>solid pier</kwd><kwd>damage</kwd><kwd>reliability</kwd><kwd>durability</kwd><kwd>residual life</kwd><kwd>deterioration</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Николаи Л.Ф. Мосты: крат. руководство. 4-е изд. СПб.: Тип. Ю.Н. Эрлих, 1907. 509 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikolai L.F. Mosty: krat. ruk. [Bridge manual]. 4th ed. St.-Petersburg: Yu.N. Erlikh, 1907. 509 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Исследования по повышению долговечности опор мостов. Разработка указаний о порядке обследования и оценки состояния опор мостов / НИИ мостов; рук. П.Е. Помогаев; исполн.: Н.Н. Попов, В.А. Марихин, В.П. Овчинникова. Л., 1968. 46 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Popov N.N., Marihin V.A., Ovchinnikova V.P. Issledovaniya po povysheniyu dolgovechnosti opor mostov. Razrabotka ukazanij o poryadke obsledovaniya i ocenki sostoyaniya opor mostov [Durability improvement of bridge supports. Development of guidelines on inspection and assessment of bridge supports] Leningrad, 1968. 46 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Инструкция по оценке состояния и содержания искусственных сооружений на железных дорогах Российской Федерации / Департамент пути и сооружений ОАО «РЖД». М., 2006. 120 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Instrukciya po soderzhaniyu iskusstvennyh sooruzhenij CP-628 [Instruction on artificial structure maintenance]. Moscow: Transport, 1998. 36 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Классификатор и нормы пороговых значений критических параметров, характеризующих предотказное состояние искусственных сооружений. М., 2017. 192 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Klassifikator i normy porogovyh znachenij kriticheskih parametrov, harakterizuyushchih predotkaznoe sostoyanie iskusstvennyh sooruzhenij [Classifier and norms of threshold values of critical parameters of pre-failure state of artificial structures]. Moscow, 2017. 192 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ОДМ 218.0.018–05. Определение износа конструкций и элементов мостовых сооружений на автомобильных дорогах. М., 2005. 159 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">ODM 218.0.018–05. Opredelenie iznosa konstrukcij i ehlementov mostovyh sooruzhenij na avtomobil'nyh dorogah [Wear of bridge structures and elements]. Moscow, 2005. 159 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шестериков В.И. Оценка и прогнозирование состояния мостов на автомобильных дорогах в системе управления их эксплуатацией: дис. … докт. техн. наук. М.: Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, 2004. 314 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shesterikov V.I. Ocenka i prognozirovanie sostoyaniya mostov na avtomobil'nyh dorogah v sisteme upravleniya ih ehkspluataciej dis. … d-ra tekhn. nauk [Estimation and forecasting bridge state of on highways in management system of their operation. DSc Thesis]. Moscow, 2004. 314 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Fangopol D.M, Kong J.S, Gharaibesh E.S. Reliability-based life-cycle management of highway bridges // J Comput Civil Engng, ASCE. 2001. 15 (1). P. 147–57. 2004. 86. P. 39–51.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fangopol D.M., Kong J.S., Gharaibesh E.S. Reliability-based life-cycle management of highway bridges. Journal of Computing in Civil Engineering. 2001. V. 15. No. 4. Pp 147–57.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Yianni Panayioti C., Rama Dovile, Neves Luis C., Andrews John D., Castlo David. A Petri-Net-based modelling approach to railway bridge asset management // Structure and Infrastructure Engineering. 2016. 13 (2). P. 287–297.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Seung-Ie Yang, Dan M. Frangopol, Luis C. Neves. Service life prediction of structural systems using lifetime functions with emphasis on bridges. Reliability Engineering and System Safety. 2004. V. 86. Pp. 39–51.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Jiang Y., Sinha K.C. Bridge service life prediction model using the Markov chain // Transportation Research Record. 1989. 1223. P. 24–30.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Yianni Panayioti C., Rama Dovile, Neves Luis C., Andrews John D., Castlo David. A Petri-Net-based modelling approach to railway bridge asset management. Structure and Infrastructure Engineering. 2016. V. 13. No. 2. Pp. 287–297.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Боровик Г.М. Моделирование и прогнозирование показателей эксплуатационной надежности искусственных сооружений в условиях сурового климата. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. 182 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Jiang Y., Sinha K.C. Bridge service life prediction model using the Markov chain. Transportation Research Record. 1989. V. 1223. Pp. 24–30.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гнеденко Б.В., Беляев Ю.К., Соловьв А.Д. Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965. 363 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Borovik G.M. Modelirovanie i prognozirovanie pokazatelej ehkspluatacionnoj nadezhnosti iskusstvennyh sooruzhenij v usloviyah surovogo klimata [Modeling and forecasting of indicators of operational reliability of artificial structures in severe climatic conditions]. Khabarovsk: DVGUPS, 2005. 182 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">British Standards Institution. Systems and software engineering. High-level Petri nets. Concepts, denitions and graphical notation. Tech. rep., British Standards Institution. 2004.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gnedenko B.V., Belyaev Yu.K., Solov'v A.D. Matematicheskie metody v teorii nadezhnosti [Mathematical methods in theory of reliability]. Moscow: Nauka, 1965. 363 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гладков B.C. О морозостойкости бетона // Бетон и железобетон. 1990. № 3. С. 9–11.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">British Standards Institution. Systems and software engineering. High-level Petri nets. Concepts, denitions and graphical notation. Tech. rep., British Standards Institution, 2004.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шестоперов С.В. Долговечность бетона. М.: Автотрансиздат, 1960. 438 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gladkov B.C. O morozostojkosti betona [Frost resistance of concrete]. Beton i zhelezobeton. 1990. No. 3. Pp. 9–11. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов Ф.М. Долговечность железобетона в агрессивных средах. М.: Стройиздат, 1990. 320 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shestoperov S.V. Dolgovechnost' betona [Durability of concrete]. Moscow: Avtotransizdat, 1960. 438 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Алмазов В.О., Серенко Н.А. Учет климатических воздействий при проектировании и прогнозе долговечности железобетонных пролетных строений // Автомоб. дороги: информ. сб. / Информавтодор. 1997. № 1. С. 18–28.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ivanov F.M. Dolgovechnost' zhelezobetona v agressivnyh sredah [Durability of reinforced concrete in corrosive environments]. Moscow: Stroiizdat, 1990. 320 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit17"><label>17</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Добшиц Л.М. Морозостойкость бетонов транспортных сооружений и пути ее повышения: дис. … докт. техн. наук. М., 2000. 385 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Almazov V.O., Serenko N.A. Uchet klimaticheskih vozdejstvij pri proektirovanii i prognoze dolgovechnosti zhelezobetonnyh proletnyh stroenij [Climatic influence on design and forecast of steel structure durability]. Informavtodor. 1997. V. 1. Pp. 18–28. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit18"><label>18</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Актуганов И.З. Методика оценки влияния климатических температурно-влажностных воздействий на долговечность бетона строительных конструкций. Расчетный метод определения требований к морозостойкости бетона. Новосибирск: НГТУ, 2008. 388 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dobshic L.M. Morozostojkost' betonov transportnyh sooruzhenij i puti ee povysheniya, diss. … d-ra tekhn. nauk [Concrete frost resistance of transport structures and its improvement. DSc Thesis]. Moscow, 2000. 385 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit19"><label>19</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Aktuganov I.Z. Metodika ocenki vlijanija klimaticheskih temperaturno-vlazhnostnyh vozdejstvij na jekspluatacionnuju nadezhnost' i dolgovechnost' betona stroitel'nyh konstrukcij [Estimation of climatic temperature and humidity effects on concrete durability of building structures.]. Novosibirsk: NGTU, 2008. 388 p. (rus)</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Aktuganov I.Z. Metodika ocenki vlijanija klimaticheskih temperaturno-vlazhnostnyh vozdejstvij na jekspluatacionnuju nadezhnost' i dolgovechnost' betona stroitel'nyh konstrukcij [Estimation of climatic temperature and humidity effects on concrete durability of building structures.]. Novosibirsk: NGTU, 2008. 388 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
