<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestniktgasu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo arkhitekturno-stroitel'nogo universiteta. JOURNAL of Construction and Architecture</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1607-1859</issn><issn pub-type="epub">2310-0044</issn><publisher><publisher-name>Tomsk State University of Architecture and Building</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.31675/1607-1859-2026-28-2-268-275</article-id><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">YWRRVA</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestniktgasu-2463</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ, АЭРОДРОМОВ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING AND CONSTRUCTION OF ROADS, SUBWAYS, AIRDROMES, AND TUNNELS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Тоннельная крепь в форме Z-образных сегментов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Tunnel Lining in the Form of Z-Shaped Segments</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Елизаров</surname><given-names>А. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Elizarov</surname><given-names>A. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Елизаров Алексей Сергеевич, аспирант</p><p>680035, г. Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Aleksey S. Elizarov, Research Assistant</p><p>136, Tikhookeanskaya Str., 680035, Khabarovsk</p></bio><email xlink:type="simple">2023105212@togudv.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Павликов</surname><given-names>А. Б.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Pavlikov</surname><given-names>A. B.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Павликов Алексей Борисович, преподаватель</p><p>680035, г. Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Aleksey B. Pavlikov, Lecturer</p><p>136, Tikhookeanskaya Str., 680035, Khabarovsk</p></bio><email xlink:type="simple">012429@togudv.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Каменчуков</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kamenchukov</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Каменчуков Алексей Викторович, канд. техн. наук, доцент</p><p>680035, г. Хабаровск, ул. Тихоокеанская, 136</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Aleksey V. Kamenchukov, PhD, A/Professor</p><p>136, Tikhookeanskaya Str., 680035, Khabarovsk</p></bio><email xlink:type="simple">006641@togudv.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Пиотрович</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Piotrovich</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Пиотрович Алексей Анатольевич, докт. техн. наук, профессор</p><p>680021, г. Хабаровск, ул. Серышева, 47</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Aleksey A. Piotrovich, DSc, Professor</p><p>47, Seryshev Str., 680021, Khabarovsk</p></bio><email xlink:type="simple">piotrovich@rambler.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Тихоокеанский государственный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Pacific National University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Дальневосточный государственный университет путей сообщения</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Far Eastern State Transport University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>04</day><month>05</month><year>2026</year></pub-date><volume>28</volume><issue>2</issue><fpage>268</fpage><lpage>275</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Елизаров А.С., Павликов А.Б., Каменчуков А.В., Пиотрович А.А., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Елизаров А.С., Павликов А.Б., Каменчуков А.В., Пиотрович А.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Elizarov A.S., Pavlikov A.B., Kamenchukov A.V., Piotrovich A.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/2463">https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/2463</self-uri><abstract><p>Исследование посвящено анализу поведения предварительно напряженных железобетонных элементов туннельной облицовки в зависимости от геометрической конфигурации сегментов. Особое внимание уделяется влиянию формы сегмента на структурную устойчивость, перераспределение напряжений и деформационные характеристики конструктивных элементов.С целью выявления наиболее эффективных вариантов выполнен анализ конструктивных решений с позиции повышения надежности и технологичности строительства оболочек туннелей, используемых при сооружении транспортных тоннелей с применением проходческих щитов.Для оценки состояния напряжения-деформации оболочки использовались методы численного моделирования применительно к различным вариантам расположения сегментов.Исследование также охватывает конструкционные и технологические аспекты внедрения новых геометрических конфигураций.Полученные результаты могут быть использованы для оптимизации процессов проектирования и строительства сборных оболочек, а также повышения эксплуатационных характеристик туннельных конструкций в различных геотехнических условиях.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This work focuses on the analysis of the behavior of prestressed reinforced concrete tunnel lining elements as a function of the geometric configuration of segments. Particular attention is paid to the influence of the segment shape on the structural stability, stress redistribution, and deformation characteristics of structural elements.Purpose: The aim of the work is to identify the most effective options. Design solutions are analyzed to improve the reliability and constructability of the tunnel lining with the use of boring machines.Methodology: Numerical simulation methods are used to assess the stress-strain state of the lining for various segment arrangements. Structural and technological aspects are studied for implementing new geometric configurations.Research findings: The obtained results can be used to improve the design and construction processes of precast tunnel lining and the performance characteristics of tunnel structures under various geotechnical conditions.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>транспортное строительство</kwd><kwd>тоннели</kwd><kwd>крепь</kwd><kwd>сегменты</kwd><kwd>численное моделирование</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>transport construction</kwd><kwd>tunnel</kwd><kwd>anchorage</kwd><kwd>segment</kwd><kwd>numerical simulation</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Павленков, М.Н., Павленков, И.М. Направления и приоритеты развития муниципального образования // Экономика: вчера, сегодня, завтра. 2025. Т. 15. № 8-1. С. 541–549. DOI: 10.34670/AR.2025.82.64.057. EDN: QCIZGA</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pavlenkov, M.N., Pavlenkov, I.M. Directions and Priorities of Municipal Education Development. Ekonomika: vchera, segodnya, zavtra. 2025; 15(8-1): 541–549. DOI: 10.34670/AR.2025.82.64.057. EDN: QCIZGA (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Федунец, Б.И., Бойко, Ф.А. Повышение эффективности строительства перегонных тоннелей метрополитенов тоннелепроходческими механизированными комплексами // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2014. № 5. С. 115–121. EDN: SCVOPT</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fedunets, B.I., Boyko, F.A. Efficiency Improvement of Subway Tunnel Construction by Tunnel-Boring Mechanized Systems. Gornyi informatsionno-analiticheskii byulleten'. 2014; 5: 115–121. EDN: SCVOPT (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Tarakanova, V.V., Romanenko, A.I., Buriy, A.I. Prevention and elimination of emergency situations during the construction and operation of metro structures // International Journal of Advanced Studies. 2023. V. 13. № 1–2. P. 7–19. DOI: 10.12731/2227-930X-2023-13-1-2-7-19. EDN: PFCPLN</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tarakanova, V.V., Romanenko, A.I., Buriy, A.I. Prevention and Elimination of Emergency Situations during the construction and Operation of Metro Structures. International Journal of Advanced Studies. 2023; 13(1-2): 7–19. DOI: 10.12731/2227-930X-2023-13-1-2-7-19. EDN: PFCPLN</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маковский, Л.В., Кравченко, В.В. Подводные транспортные тоннели в Сибири и на Дальнем Востоке // Метро и тоннели. 2024. № 1. С. 28–29. EDN: CNXSTO</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskiy, L.V., Kravchenko, V.V. Underwater Transport Tunnels in Siberia and the Far East. Metro i tonneli. 2024; 1: 28–29. EDN: CNXSTO (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маковский, Л.В., Кравченко, В.В. Современное состояние и перспективы строительства горных транспортных тоннелей // Транспортное строительство. 2022. № 1. С. 29–32. EDN: UIDWDM</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makovskiy, L.V., Kravchenko, V.V. The Current State and Prospects of Construction of Mining Transport Tunnels. Transportnoe stroitel'stvo. 2022; 1: 29–32. EDN: UIDWDM (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Боброва, Т.В. Обоснование эффективности инноваций в транспортном строительстве. Омск : Изд-во СибАДИ, 2019. 52 с. EDN: ZBMMCD</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bobrova, T.V. Effectiveness Substantiation of Innovations in Transport Construction. Omsk, 2019. 52 p. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Меркин, В.Е., Устинов, Д.В., Хохлов, И.Н. Способы усиления тоннельных обделок и оценка их эффективности // Транспортное строительство. 2023. № 2. С. 19–22. EDN: BSULTC</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Merkin, V.E., Ustinov, D.V., Khokhlov, I.N. Methods of Reinforcing Tunnel Lining and Evaluating their Effectiveness. Transportnoe stroitel'stvo. 2023; 2: 19–22. EDN: BSULTC (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Русанов, В.Е. Определение прочностных и деформативных свойств сталефибробетона для расчета тоннельных обделок // Вестник МГСУ. 2010. № 2. С. 189–197. EDN: MUXQJJ</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rusanov, V.E. Determination of Strength and Deformation Properties of Steel Fiber Concrete for Tunnel Lining. Vestnik MGSU. 2010; 2: 189–197. EDN: MUXQJJ (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Гуськов, И.А., Пестрякова, Е.А. Численное исследование сейсмостойкости сборных тоннельных обделок кругового очертания // Транспортные сооружения. 2023. Т. 10. № 2. DOI: 10.15862/02SATS223. EDN: IBIDYQ</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Guskov, I.A., Pestryakova, E.A. Numerical study of seismic resistance of prefabricated tunnel lining of circular shape. Transportnye sooruzheniya. 2023; 10(2). DOI: 10.15862/02SATS223. EDN: IBIDYQ (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Сокорнов, А.А., Коньков, А.Н., Веселов, В.В. Оценка гибкости тоннельных обделок подковообразного и кругового очертания при расчете на внецентренное сжатие // Путевой навигатор. 2021. № 48 (74). С. 28–35. EDN: CZPVXV</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sokornov, A.A., Konkov, A.N., Veselov, V.V. Assessment of Flexibility of Horseshoe-Shaped and Circular Tunnel Linings in Off-Center Compression Analyses. Putevoi navigator. 2021; 48(74): 28–35. EDN: CZPVXV (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Иванов, В.Н., Шмелева, А.А. Геометрические характеристики деформированного состояния оболочек с ортогональной системой координат срединной поверхности // Строительная механика инженерных конструкций и сооружений. 2020. Т. 16. № 1. С. 38–44. DOI: 10.22363/1815-5235-2020-16-1-38-44. EDN: RCKRJR</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ivanov, V.N., Shmeleva, A.A. Geometric Characteristics of Deformed State of Shells with an Orthogonal Coordinate System on the Mid-Surface. Stroitel'naya mekhanika inzhenernykh konstruktsii i sooruzhenii. 2020; 16(1): 38–44. DOI: 10.22363/1815-5235-2020-16-1-38-44. EDN: RCKRJR (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никоноров, Р.Н., Русанов, В.Е. Учет пригруза забоя в расчетах осадки земной поверхности при щитовой проходке тоннелей в дисперсных грунтах // Транспортное строительство. 2023. № 4. С. 35–38. EDN: JCBWWU</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikonorov, R.N., Rusanov, V.E. Accounting for Face Load in Calculations of Ground Settlement during Shield Tunneling in Loose Soils. Transportnoe stroitel'stvo. 2023; 4: 35–38. EDN: JCBWWU (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
