<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestniktgasu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo arkhitekturno-stroitel'nogo universiteta. JOURNAL of Construction and Architecture</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1607-1859</issn><issn pub-type="epub">2310-0044</issn><publisher><publisher-name>Tomsk State University of Architecture and Building</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestniktgasu-215</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ, АЭРОДРОМОВ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING AND CONSTRUCTION OF ROADS, SUBWAYS, AIRDROMES, AND TUNNELS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Влияние дефектов проезжей части на изменение динамических характеристик пролетных строений мостов</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Effect of trafficway defects on dynamic properties of bridge spans</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Картопольцев</surname><given-names>Владимир Михайлович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kartopoltsev</surname><given-names>Vladimir M.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">kaf_most@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Картопольцев</surname><given-names>Андрей Владимирович</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kartopoltsev</surname><given-names>Andrei V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">kaf_most@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Колмаков</surname><given-names>Борис Дмитриевич</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kolmakov</surname><given-names>Boris D.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">boriskolmakov@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Томский государственный архитектурно-строительный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Tomsk State University of Architecture and Building</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>21</day><month>02</month><year>2018</year></pub-date><volume>0</volume><issue>6</issue><fpage>156</fpage><lpage>164</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Картопольцев В.М., Картопольцев А.В., Колмаков Б.Д., 2018</copyright-statement><copyright-year>2018</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Картопольцев В.М., Картопольцев А.В., Колмаков Б.Д.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kartopoltsev V.M., Kartopoltsev A.V., Kolmakov B.D.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/215">https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/215</self-uri><abstract><p>ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ МОСТОВ* В статье рассмотрены вопросы влияния тяжелых и сверхтяжелых типов автотранспорта на изменение динамических характеристик напряженно-деформированного состояния пролетных строений мостовых сооружений с учетом дефектов на проезжей части. Реализованы расчетная схема и математические модели для выявления и оценки эффекта автоматического регулирования динамических характеристик балок пролетных строений моста с учетом влияния дефектов проезжей части в виде выбоин. Оценено изменение эксплуатационных свойств мостовых сооружений за счет воздействия нестандартных, но сравнимых с традиционным видом транспортных средств, и выявлены особенности деформирования пролетных строений.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The paper presents the problem of load-bearing members of bridges exposed to loads produced by heavy and ultra heavy vehicles including trafficway defects. A structural design is implemented for the identification and estimation of automated control for dynamic properties of bridge span beams accounting for trafficway potholes. It is shown that servicing properties are changed due to non-standard vehicles. Deformation properties of bridge spans are obtained herein.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автоматическое регулирование</kwd><kwd>выбоина</kwd><kwd>подвижная нагрузка</kwd><kwd>пролетное строение</kwd><kwd>напряженно-деформированное состояние</kwd><kwd>колебания</kwd><kwd>сталежелезобетонное пролетное строение</kwd><kwd>automated control</kwd><kwd>pothole</kwd><kwd>moving load</kwd><kwd>span</kwd><kwd>stress-strain state</kwd><kwd>oscillations</kwd><kwd>composite reinforced concrete span</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кириллов, В.С. Эксплуатация и реконструкция мостов и труб на автомобильных дорогах / В.С. Кириллов. - М. : Транспорт, 1971. - 196 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kirillov V.S. Ekspluatatsiya i rekonstruktsiya mostov i trub na avtomobil'nykh dorogakh [Servicing and reconstruction of motorway bridges and ducts]. Moscow : Transport Publ., 1971, Pp 196. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Новожилова, Н.И. Прогнозирование надежности конструкций стальных и сталежелезобетонных мостов / Н.И. Новожилова, В.А. Быстров, В.Л. Шайкевич. - Л. : ЛИСИ, 1988. - 96 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Novozhilova N.I., Bystrov V.A., Shaikevich V.L. Prognozirovanie nadezhnosti konstruktsii stal'nykh i stalezhelezobetonnykh mostov Uchebnoe posobie s elementami UIRS [Robustness of steel and reinforced concrete steel bridges. Teaching aid]. Leningrad : LISI Publ., 1988. 96 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Будковой, А.Н. Нестационарные колебания балочных систем при переходных режимах воздействия подвижной нагрузки : автореф. дис. … канд. техн. наук. - Воронеж, 2014. - 20 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Budkovoi A.N. Nestatsionarnye kolebaniya balochnykh sistem pri perekhodnykh rezhimakh vozdeistviya podvizhnoi nagruzki: avtoref. dis. kand. tekhn. nauk [Unsteady oscillations of beams under movable load. PhD abstract]. Voronezh, 2014. 20 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ефимов, П.П. К вопросу о динамических возмущениях, вызванных движением автомобиля по неровному покрытию проезжей части мостов / П.П. Ефимов // Теоретические и экспериментальные исследования мостов и строительных конструкций. - Омск : СибАДИ., 1970. - С. 65-73.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Efimov P.P. K voprosu o dinamicheskikh vozmushcheniyakh, vyzvannykh dvizheniem avtomobilya po nerovnomu pokrytiyu proezzhei chasti mostov [Dynamic loads induced by vehicle movement on poor road surface]. Teoreticheskie i eksperimental'nye issledovaniya mostov i stroitel'nykh konstruktsii. Omsk : SibADI Publ., 1970. Pp. 65–73. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Доннелл, Л.Г. Балки, пластины и оболочки / Л.Г. Доннелл. - М. : Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1982. - 317 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Donnell L.G. Balki, plastiny i obolochki [Beams, plates and shells]. Moscow : Nauka Publ., 1982. 317 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Картопольцев, В.М. Металлические мосты с бистальными балками / В.М. Картопольцев. - Томск : Изд-во Том. ун-та, 1992. - 248 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kartopol'tsev V.M. Metallicheskie mosty s bistal'nymi balkami [Metal bridges with hybrid girders]. Tomsk : TSU Publ., 1992. 248 p. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Киселев, В.А. Динамические линии влияния перемещений и внутренних сил в балках, рамах и плитах, простых и на упругом основании, от груза, движущегося с равномерной скоростью / В.А. Киселев // Труды МАДИ. Вып. 18. - М., 1956. - С. 139-171.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kiselev V.A. Dinamicheskie linii vliyaniya peremeshchenii i vnutrennikh sil v balkakh, ramakh i plitakh, prostykh i na uprugom osnovanii, ot gruza, dvizhushchegosya s ravnomernoi skorost'yu [Dynamic effect from displacement and internal loads in both simple elastically supported girders, frames and plates depending on moving mass]. Coll. Papers MADI. 1956. No. 18. Pp. 139–171. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Барченков, А.Г. Применение корреляционной теории для динамических расчетов мостов /, А.Г. Барченков, А.Н. Котуков, В.С. Сафронов // Строительная механика и расчет сооружений. -1970. - № 4. - С. 43-48.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Barchenkov A.G., Kotukov A.N., Safronov V.S. Primenenie korrelyatsionnoi teorii dlya dinamicheskikh raschetov mostov [Correlation theory applied to bridge dynamic analysis]. Stroit. mekh. i raschet sooruzhenii. 1970. No 4. Pp. 43–48. (rus)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
