Халикин Илья Алексеевич, студент
129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26
Ilya A. Khalikin, Student
26, Yaroslavskoe Road, 129337, Moscow
Рожков Иван Михайлович
111024, г. Москва, ул. Авиамоторная, 73А, стр. 16
Ivan M. Rozhkov
73A, Aviamotornaya Str., Build. 16, 111024, Moscow
Ван Линьфан, студент
105005, г. Москва, 2-я Бауманская ул., 5, стр. 1
Linfan Wang, Student
5, 2nd Bauman Str., 105005, Moscow, 16
Ключников Илья Андреевич, начальник отдела технических исследований Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения
129085, г. Москва ул. Бочкова, 4
Ilya A. Klyuchnikov, Head of the Technical Research Department
4, Bochkova Str., 129085, Moscow
Лушников Николай Александрович, канд. техн. наук, доцент, Российский университет транспорта, 127055, г. Москва, ул. Образцова, 9; Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26
Nikolay A. Lushnikov, PhD, A/Professor, Russian University of Transport, 9, Obraztsov Str., 127055, Moscow; The National Research Moscow State University of Civil Engineering, 26, Yaroslavskoe Road, 129337, Moscow
Небратенко Дмитрий Юрьевич, канд. хим. наук, доцент, Российский университет транспорта, 127055, г. Москва, ул. Образцова, 9; Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет, 129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26; Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева, 125047, г. Москва, Миусская площадь, 9, стр. 1
Dmitry Yu. Nebratenko, PhD, A/Professor, Russian University of Transport, 9, Obraztsov Str., 127055, Moscow,; The National Research Moscow State University of Civil Engineering, 26, Yaroslavskoe Road, 129337, Moscow; D. Mendeleev University of Chemical Technology of Russia, 9, Miusskaya Sq., 125047, Moscow
Актуальность. Истощение легкодоступных запасов нефти приводит к необходимости уделять все большее внимание изучению возможности замещения используемых в дорожном строительстве нефтепродуктов на компоненты растительного происхождения. Важно отметить, что получение таких компонентов является экологически полезным, поскольку расширение лесных массивов позволяет компенсировать потери кислорода вследствие интенсивной человеческой деятельности. Продукция лесного хозяйства широко востребована, объёмы лесопереработки ежегодно растут, но параллельно с ними увеличивается и количество производимых отходов, а следовательно, и объёмы их утилизации путем сжигания.
Основные технологии переработки и соответствующие им товарные продукты лесохимии были разработаны более 50–70 лет назад, и их модернизация весьма затратна. Существующие сегодня частные примеры нетрадиционного использования остаточных продуктов сульфатно-целлюлозного производства точечно обозначают перспективные направления для развития данного сегмента их применения, но не снимают всю остроту проблемы. Обширные запасы древесной щепы в российских регионах и существенный объём сточных вод целлюлозных производств подчеркивают важность проведения исследований в указанном направлении.
Основная часть данной работы посвящена систематизированному исследованию и анализу качественных показателей товарных и нетоварных продуктов лесохимии с целью оценки возможности рекомендовать их для использования в качестве модификаторов технологических и эксплуатационных свойств битумных вяжущих. Это одно из потенциальных направлений полезного использования лесохимических остатков, которое является примером продолжения технологического передела продуктов лесопереработки, но уже в дорожно-строительной отрасли.
Цель работы – выявление возможности применения товарных продуктов лесохимии и их смесей для дальнейшего изучения целенаправленного регулирования комплекса физико-механических показателей дорожных вяжущих.
Методы. Методом гравиметрического анализа проведена сопоставительная оценка термостабильности как для товарных и нетоварных продуктов, так и для их смесей при различном соотношении компонентов.
Результаты. Исследования подтвердили потенциальную возможность применения остаточных продуктов лесохимического передела, в том числе их смесей, для корректировки технических, технологических и эксплуатационных характеристик битумных вяжущих различных составов.
This work studies and analyzes qualitative indicators of commodity and non-commodity products of forest chemistry in order to recommend them for using as modifiers of technological and operational properties of bitumen binders. This is one of many potential areas for a beneficial use of forest chemical residues. It is an example of technological conversion of timber processing products in the road construction industry.
Purpose: The aim of the work is to identify the possibility of using forest chemistry commercial products and their mixtures for further studying control for physical and mechanical parameters of road binders.
Methodology: A comparative analysis of thermal stability of both commodity and noncommodity products and their mixtures at different component ratio based on the thermogravimetric analysis.
Research findings: The potential use of residual products is confirmed for forest chemical processing, including their mixtures to correct technological and operating parameters of bituminous binders of various compositions.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.