<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vestniktgasu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Vestnik Tomskogo gosudarstvennogo arkhitekturno-stroitel'nogo universiteta. JOURNAL of Construction and Architecture</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1607-1859</issn><issn pub-type="epub">2310-0044</issn><publisher><publisher-name>Tomsk State University of Architecture and Building</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.31675/1607-1859-2025-27-1-217-232</article-id><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">ZRTVFQ</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vestniktgasu-1987</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ, АЭРОДРОМОВ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ENGINEERING AND CONSTRUCTION OF ROADS, SUBWAYS, AIRDROMES, AND TUNNELS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>К вопросу расчета асфальтобетонной плиты на упруго-податливом полупространстве</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Strength Analysis of Prefabricated Bituminous Slab on Elastic Half-Space</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Чернышова</surname><given-names>Н. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Chernyshova</surname><given-names>N. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Чернышова Наталья Анатольевна, канд. геол.-мин. наук, доцент,</p><p>634003, г. Томск, пл. Соляная, 2</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Natalya A. Chernyshova, PhD, A/Professor,</p><p>2, Solyanaya Sq., 634003, Tomsk.</p></bio><email xlink:type="simple">tisi20080611@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Алексеев</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Alekseev</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Алексеев Александр Аверьянович, канд. техн. наук, доцент,</p><p>634003, г. Томск, пл. Соляная, 2.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Аleksandr А. Alekseev, PhD, A/Professor, </p><p>2, Solyanaya Sq., 634003, Tomsk.</p></bio><email xlink:type="simple">alekseev10@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Банников</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Bannikov</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Банников Алексей Андреевич, ассистент, </p><p>634003, г. Томск, пл. Соляная, 2. </p></bio><bio xml:lang="en"><p>Aleksei A. Bannikov, Assistant Lecturer, </p><p>2, Solyanaya Sq., 634003, Tomsk.</p></bio><email xlink:type="simple">lexsew@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Томский государственный архитектурно-строительный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Tomsk State University of Architecture and Building</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>27</day><month>02</month><year>2025</year></pub-date><volume>27</volume><issue>1</issue><fpage>217</fpage><lpage>232</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Чернышова Н.А., Алексеев А.А., Банников А.А., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Чернышова Н.А., Алексеев А.А., Банников А.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Chernyshova N.A., Alekseev A.A., Bannikov A.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/1987">https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/1987</self-uri><abstract><sec><title>Актуальность</title><p>Актуальность. Совершенствование расчета конструктивного элемента нежесткой дорожной одежды покрытия на упруго-податливом полупространстве с учетом инерционности поведения является актуальной задачей в теории упругости и упруговязко-пластического деформирования.</p></sec><sec><title>Цель</title><p>Цель. Уточняется расчет плиты из асфальтобетона (как конструктивного элемента проезжей части) от давления колеса автомобиля с определением перемещений, податливости полупространства и с частичным отрывом плиты от основания и «паразитных» колебаний методами упругости строительной механики.</p></sec><sec><title>Практическая значимость</title><p>Практическая значимость. Представлен математический аппарат расчета при контакте временной автомобильной нагрузки с асфальтобетонной плитой проезжей части в зависимости от граничных условий закрепления плиты на упруго-податливом полупространстве.</p></sec></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The paper studies a prefabricated bituminous slab on elastic half-space having inertia when operating at live loads.</p><sec><title>Purpose</title><p>Purpose: The building mechanics problem is solved for the prefabricated bituminous slab as a structural element of roadway with the detection of displacements of elastic half-space, partial slab detachment from the base and parasitic oscillations. </p></sec><sec><title>Research findings</title><p>Research findings: An attempt is made to provide the accurate strength analysis of the prefabricated bituminous slab.</p></sec><sec><title>Practical implications</title><p>Practical implications: A mathematical calculation apparatus is presented for the contact of a temporary automobile load with the bituminous slab, depending on the boundary conditions of elastic half-space.</p></sec></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>асфальтобетон</kwd><kwd>проезжая часть</kwd><kwd>колебания</kwd><kwd>упругие связи</kwd><kwd>временная нагрузка</kwd><kwd>деформации</kwd><kwd>прочность</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>bitumen</kwd><kwd>carriageway</kwd><kwd>vibrations</kwd><kwd>elastic bonds</kwd><kwd>live load</kwd><kwd>deformation</kwd><kwd>strength</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Горбунов-Посадов М.И. Таблицы для расчета тонких плит на упругом основании / Акад. строительства и архитектуры СССР. Науч.-исслед. ин-т оснований и подземных сооружений. Москва : Госстройиздат, 1959. 98 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gorbunov-Posadov M.I. Tables for Calculating Slabs on Elastic Foundation. Moscow: Gosstroiizdat, 1959. 98 p. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Справочник по теории упругости. Киев : Будiвельник, 1977. 418 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Theory of Elasticity Handbook. Kyiv: Budivelnik, 1977. 418 p. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кривисский А.М. Новые схемы для расчета нежестких дорожных одежд. Москва : Научнотехническое изд-во Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, 1968. 77 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Krivisskii A.M. New Schemes for Calculating Flexible Road Surfaces. Moscow, 1968. 77 p. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Коган Б.И. О применении точного решения теории упругости для многослойного полупространства к расчету нежестких дорожных покрытий // Труды ХАДИ. Вып. 21. Харьков : Изд-во ХГУ, 1958. С. 113–125.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kogan B.I. Application of Exact Solution of Theory of Elasticity for Multilayer Half-Spaces to Calculate Non-Rigid Pavements. Trudy KhADI. Vol. 21. Kharkov, 1958. Pp. 113–125. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hui D, Hansen J.S. The Swallowtail and Butterfly cuspoids and their application in the initial post-buckling of single-mode structural systems // Quarterly of Applied Mathematics. 1980. V. 38. № 1. P. 17–36.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hui D., Hansen J.S. The Suallowtail and Batterfly Cuspoids Application in the Initial Post-Buckling of Single-Mode Structural Systems. Quaterly of Applied Mathematics. 1980; 38(1): 17–36.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Bazant Z.P. Endochronic Inelasticity and Incremental Plasticity // International Journal of Solids and Structures. 1978. V. 14. P. 691–714.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bazant Z.P. Endochronic Inelasticity and Incremental Plasticity. International Journal of Solids and Structures. 1978; 14: 691–714.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пратусевич Я.А., Мещеряков В.Б. О приведении двухмерных и трехмерных задач теории упругости к задачам одномерным и двухмерным // Вопросы механики. Труды МИИТ. Вып. 164. Москва : Высшая школа, 1963. С. 5–15.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pratusevich Ya.A., Meshcheryakov V.B. Reduction of Two- and Three-Dimensional Problems of Elasticity Theory to One- and Two-Dimensional Problems. In: Problems of Mechanics. Trudy MIIT. Vol. 164. Moscow: Vysshaya shkola, 1963. Pp. 5–15. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Drucker D.C. Some implication of work hardening and Ideal Plasticity // Quarterly of Applied Mathmatics. 1950. V. 7. P. 411–418.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Drucker D.C. Some Implication of Work Hardening and Ideal Plasticity. Quarterly of Applied Mathematics. 1950; 7: 411–418.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Малинин Н.Н. Прикладная теория пластичности и ползучести. Москва : Машиностроение, 1975. 399 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Malinin N.N. Applied Theory of Plasticity and Creep. Moscow: Mashinostroenie, 1975. 398 p. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лукаш П.А. Основы нелинейной строительной механики. Москва : Стройиздат, 1978. 204 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Lukash P.A. Fundamentals of Nonlinear Structural Mechanics. Moscow: Stroyizdat, 1978. 204 p. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Чернышов А.И., Алексеев А.А., Мокшин Д.И., Гаусс К.С., Тарбеева Ю.В. Асфальтовый бетон повышенной водо- и морозостойкости // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. 2016. № 1. С. 180–189.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Chernyshov A.I., Alekseev A.A., Mokshin D.I., Gauss K.S., Tarbeeva Yu.V. Asphalt concrete with increased water and frost resistance. Vestnik of Tomsk State University of Architecture and Building. 2016; (1): 180–189. (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ибрахим Раванд Абдуллах. Анализ методов расчета деформаций нежёстких дорожных одежд // Молодой ученый. 2016. № 30 (134). С. 75–83. URL: https://moluch.ru/archive/134/37438/ (дата обращения: 24.01.2025).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ibrahim, Ravand Abdullah. Strength Analysis of Non-Rigid Road Pavements. Molodoi uchenyi. 2016; 30 (134): 75–83. Available: https://moluch.ru/archive/134/37438 / (accessed January 24, 2025). (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Углова Е.В., Шило О.А. Анализ критериев расчета нежестких дорожных одежд в условиях воздействия интенсивного транспортного потока // Транспортные сооружения : интернетжурнал. 2018. № 3. URL: https://t-s.today/PDF/14SATS318.pdf. DOI: 10.15862/14SATS318</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Uglova E.V., Shilo O.A. Strength Analysis of Non-Rigid Road Pavements under Heavy Traffic. Transportnye sooruzheniya. 2018; (3). DOI: 10.15862/14SATS318 (In Russian)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
