Картопольцев Владимир Михайлович, доктор технических наук, профессор
634003, г. Томск, пер. Соляной, 24/1
Vladimir M. Kartopoltsev, DSc, Professor
24/1, Solyanaya Str., 634003, Tomsk
Картопольцев Андрей Владимирович, кандидат технических наук, доцент
634003, г. Томск, пер. Соляной, 24/1
Audrey V. Kartopoltsev, PhD, A/Professor
24/1, Solyanaya Str., 634003, Tomsk
Алексеев Александр Аверьянович, кандидат технических наук, доцент, Томский государственный архитектурно-строительный университет,
634003, г. Томск, пл. Соляная, 2
Аleksandr А. Alekseev, PhD, A/Professor, Tomsk State University of Architecture and Building,
2, Solyanaya Sq., 634003, Tomsk
Актуальность. Требования на проведение штамповых испытаний по грунту под острием буронабивных свай обосновываются нормативно-техническим регламентом на возведение свайных фундаментов опор мостов. В научных публикациях отсутствует информация оценки надежности испытаний. Фундаменты опор мостов являются элементами мостовых сооружений и относятся к стратегическим и экономически ответственным объектам транспортной инфраструктуры территории РФ, поэтому должны обладать высоким уровнем надежности как на стадии проектирования, так и эксплуатации.
Цель. Практическое применение теории надежности для штамповых испытаний для обеспечения контроля строительства и экономических затрат. Вероятностный подход в обеспечении надежности штамповых испытаний обусловлен факторами случайной природы характеристик напряженно-деформированного состояния грунтов под острием буронабивной сваи, их вероятностью безотказной работы.
Результаты. Рассмотрены примеры плотности распределения вероятности отказов в функции времени, допускающие некоторые ограничения в виде этапов и времени нагружения без снижения достоверности результатов испытаний, и возможность использования реальной экспериментальной зависимости «нагрузка – осадка» для обоснования программных требований и экономической целесообразности проведения работ.
The requirements for the plate-bearing test of bore piles are determined by technical regulations for the construction of pile foundations for bridge abutments. There is no information about the plate-bearing test reliability in the literature. Bridge pile foundations as bridge elements relate to strategic and economically responsible objects of the transport infrastructure in the Russian Federation and must have a high reliability level at the design stage and operation.
Purpose: Practical application of the reliability theory for plate-bearing tests to ensure control for construction and economic expenditures.
Approach: The probabilistic approach in providing plate-bearing test reliability is conditioned by a random nature of the stress-strain state of soil under the bore pile tip and nonfailure operating probability.
Research findings: Probability density functions allow restrictions such as loading stages and time without the reliability reduction of plate-bearing tests and the possibility of using the experimental load–soil settlement relation to substantiate the program requirements and economic feasibility of works.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.