vestniktgasuВестник Томского государственного архитектурно-строительного университетаVestnik Tomskogo gosudarstvennogo arkhitekturno-stroitel'nogo universiteta. JOURNAL of Construction and Architecture1607-18592310-0044Tomsk State University of Architecture and Buildingvestniktgasu-104Research ArticleПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ, МЕТРОПОЛИТЕНОВ, АЭРОДРОМОВ, МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙENGINEERING AND CONSTRUCTION OF ROADS, SUBWAYS, AIRDROMES, AND TUNNELSОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМОЙ ВЕЛИЧИНЫ МОРОЗНОГО ПУЧЕНИЯ ГРУНТОВDETERMINATION OF ALLOWED VALUE OF FROST HEAVE IN SOILSЧурилинВЛАДИМИР СЕРГЕЕВИЧChurilinVLADIMIR S.lex-16-2008@mail.ruТомский государственный архитектурно-строительный университетРоссияTomsk State University of Architecture and BuildingRussian Federation20152102201805211218Copyright © Чурилин В.С., 20182018Чурилин В.С.Churilin V.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://vestnik.tsuab.ru/jour/article/view/104

Приведены результаты экспериментальных исследований по определению допустимой величины поднятия покрытия для асфальтовых бетонов при расчётной отрицательной температуре покрытия. Показаны зависимости изменения допустимой величины поднятия покрытия для асфальтовых бетонов при расчётной отрицательной температуре покрытия с учётом вида асфальтобетонной смеси и толщины дорожной одежды.

The paper presents results of experimental studies on the determination of the allowed value of frost heave in asphalt concrete coatings under estimated negative temperature. The dependences between the allowed value of frost heave in asphalt concrete coatings and the estimated negative temperature are obtained allowing for the type of asphalt mixture and the thickness of pavement.

допустимая величина поднятия покрытияасфальтобетонная смесьморозоустойчивостьдорожная одеждаallowed valuefrost heaveroad concrete mixfrost resistancepavementReferencesЕфименко, С.В. Учёт территориальной однородности географических комплексов при проектировании автомобильных дорог / С.В. Ефименко // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. - 2015. - № 3. - С. 226-236.Efimenko S.V. Uchyot territorialnoj odnorodnosti geograficheskih kompleksov pri proektirovanii avtomobilnyh dorog [Territorial homogeneity of geographic complexes in design of automobile roads]. Vestnik TSUAB, 2015. No. 3. Pp. 226–236. (rus)К обоснованию территориального распространения границы II-III дорожно-климатических зон в Западно-Сибирском регионе / В.Н. Ефименко, С.В. Ефименко, А.В. Сухоруков, Т.А. Кожухарь // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. - 2014. - № 5. - С. 133-143.Efimenko V. N., Efimenko S.V., Suhorukov A.V., Kozhuhar T.A. K obosnovaniyu territorialnogo rasprostraneniya granicy II III dorozhno klimaticheskih zon v Zapadno Sibirskom regione [Rationale for boundaries of climatic zones II-III in West Siberia]. Vestnik TSUAB, 2014. No. 5. Pp. 133–143. (rus)Чурилин, В.С. Расчётные характеристики глинистых грунтов для проектирования дорожных одежд по условию морозоустойчивости в Западно-Сибирском регионе / В.С. Чурилин // Вестник Томского государственного архитектурно-строительного университета. - 2013. - № 4. - С. 291-294.Churilin V.S. Raschyotnye harakteristiki glinistyh gruntov dlya proektirovaniya dorozhnyh odezhd po usloviyu morozoustojchivosti v Zapadno Sibirskom regione [Frost resistant pavement design in West Siberian region]. Vestnik TSUAB, 2013. No. 4. Pp. 291–294. (rus)Шеслер, А.И. Определение допускаемого пучения земляного полотна для нежёстких дорожных одежд / А.И. Шеслер // Автомобильные дороги. - 1968. - № 4. - С. 17-18.Shesler A.I. Opredelenie dopuskaemogo pucheniya zemlyanogo polotna dlya nezhyostkih dorozhnyh odezhd [Determination of permissible value of heaving subgrade for non-rigid pavements]. Avtomobilnye dorogi. 1968. No. 4. Pp. 17–18. (rus)Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд / под. ред. И.А. Золотаря, Н.А. Пузакова, В.М. Сиденко. - М. : Транспорт, 1971. - 416 с.Zolotаr' I.A., Puzakov N.A., Sidenko V.M. Vodno-teplovoi rezhim zemlyanogo polotna i dorozhnykh odezhd [Water and thermal balance of road subgrades and pavements]. Moscow : Transport Publ., 1971. 416 p. (rus)Ефименко, В.Н. Водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог при глубоком промерзании грунтов (На примере Юго-Востока Западной Сибири): дис. … канд. техн. наук. - М.,, 1978. - 216 с.Efimenko V.N. Vodno-teplovoi rezhim zemlyanogo polotna avtomobil'nykh dorog pri glubokom promerzanii gruntov (Na primere Yugo-Vostoka Zapadnoi Sibiri): dis. … kand. tekhn. nauk [Water-heating mode of subgrades with deep soil freezing (on the example of South-East of Western Siberia). PhD thesis]. Moscow, 1978. 216 p. (rus)Superpave Mix Desing, Superpave Series №2, Asphalt Institute, 1996 - 172 p.Superpave Mix Desing, Superpave Series N 2, Asphalt Institute, 1996. 172 p.Телтаев, Б.Б. Учёт климатических условий эксплуатации при выборе битума для асфальтобетонных смесей / Б.Б. Телтаев, Е.В. Каганович, Г.Г. Измайлова // Наука и технологии в дорожной отрасли. - 2008. - № 2. - С. 17-20.Teltaev B.B., Kaganovich E.V., Izmajlova G.G. Uchyot klimaticheskih uslovij ehkspluatacii pri vybore bituma dlya asfaltobetonnyh smesei [The climatic conditions at the selection of bitumen for asphalt mixes]. Nauka i tekhnologii v dorozhnoj otrasli. 2008. No.2. Pp. 17–20. (rus)Шеслер, А.И. Неравномерность деформации нежёстких дорожных одежд под воздействием пучения-осадки грунтов: дис. … канд. техн. наук. - М., 1968. - 181 с.Shesler A.I. Neravnomernost deformacii nezhyostkih dorozhnyh odezhd pod vozdejstviem pucheniya osadki gruntov: dis. … kand. tekhn. nauk [The uneven deformation of non-rigid pavements under the influence of heaving-soil settling. PhD thesis]. Moscow: 1968. 181 p. (rus)

The authors declare that there are no conflicts of interest present.